ETC有料道路でもっとも渋滞する場所は、どこかわかりますか？そうです、料金所ですね。渋滞の原因は、支払いのための一時停車です。ですからノンストップで料金所を通過できるシステムということで、「ＥＴＣ」が生まれたそうです。 ETCの仕組みは、ETC車載器を車に取り付け、ETCカードを挿入しておくことで利用可能となります。料金所のETCレーンを通過するとき路側アンテナと車載器が無線で交信することで、通行料金を計算しETCカードの機能を利用した後払いで支払えるということです。 ETC車載器の他にETCカードが必要になります。ETCカードには、有料道路のETC による通行料金精算以外の機能がないETC専用カードと一般のクレジットカード機能がセットになったETCクレジットカードがあります。またETC専用カードには個人用と法人用があります。 ETCを導入することにより、様々な効果が期待できます。最大の効果は渋滞の緩和でしょう。有料道路で渋滞が起こる原因の一つは料金所での支払いのための一時停車です。それが、料金所をETCでノンストップ通過することで、利用者側もいちいち現金を支払う手間が省けた上に、渋滞の解消にもなり一石二鳥です。 |
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ETCの深夜割引
現在ETCの利用には様々な割引制度が設定されています。中でも深夜割引はある一定の条件を満たせば高速料金が３割引になるのでとてもお得です。 ETCの深夜割引は次の条件を全て満たす、高速道路の利用が、割引の対象になります。 ①ＥＴＣが整備されている入り口から料金所をＥＴＣ無線機により流入 ②午前０時から午前４時までの間に、ＪＨ（日本道路公団）の管理する高速道路を走行 つまり、午前０時から午前４時までの間、一瞬でも高速道路内に居れば、高速料金が３割引になるということです。ただし、首都高速、阪神高速はETC深夜割引の適用外ですので注意が必要です。 利用距離に関係なく、一律の料金がかかる高速道路（外環道、近畿道など）と利用距離に応じて料金がかかる高速道路を連続して通行する場合は、各々の道路における料金所通過時刻に基づいて割引の適否を判断します。 ETCの深夜割引は自動的に行われ、特に申し込みなどは必要ありません。割引料金への料金変換は後日行われます。利用証明書などには、割引後の料金が反映されず、クレジット・別納の請求時に割引料金で請求されます。またＥＴＣ前払い割引を利用している人は、ＷＥＢ上の利用明細において、備考欄に「確認中」と表示されている際には通常料金が表示されており、約２週間ほどで割引後料金に表示が変わるようになっています。またそのとき備考欄が「確定」に変わります。 ETCの深夜割引と他の割引が重複する場合は、一番割引率の高いものが適用されます。>>>ETC車載機の商品ラインナップへ